Name: 法拉利 Ferrari F12 乾碳纖維 空力套件 N-LargoS款 前後保桿 前後葉子板 側裙 前後下巴 尾翼
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Price: 580000.0 TWD
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法拉利 Ferrari F12 乾碳纖維空力套件 N-LargoS款前後保桿前後葉子板側裙前後下巴尾翼

工藝：熱壓工藝
將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放於模具上，將毛坯密封在真空袋後放置於碳纖維熱壓罐中。在真空狀態下，經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序，利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現固化，從而可以形成表面與內部質量高、形狀複雜、面積巨大的碳纖維複合材料製件。

颜色：亮黑
安裝方式 : 替換 / 加裝

高品質 FRP (玻璃纖維)--------安裝前需烤漆與車身同色
以高分子量的環氧樹脂或不飽和聚酯樹脂為基質，鋁硼矽酸鹽玻璃纖維、碳纖維或硼纖維等抗拉強度高的人造纖維為增強材料，經過複合工藝而製成的複合材料。它有著輕便、耐腐蝕、抗老化、防水防潮及

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前下巴特點：

前下巴，前擾流板也叫氣壩，就是將前保險桿往上方擴大，形成一個阻擋氣流的氣壩，如此可以讓我們進入車底的氣流減少，避免車底氣流過多，造成上揚力，造成後輪抓地力衰減。

後下巴特點 :

提升汽車的運動性能，能夠更迅速地將車底亂流有序轉換，從而減少底部空氣對車身的抬升力，增加車輛高速行駛時的穩定性，同時也提升汽車的外觀衝擊力，後擾流的改裝會使汽車尾部更顯動感，同時，後擾流的改裝往往伴隨著排氣尾管的形狀，或改變排氣尾管的形狀，或增加排氣尾管的數量，讓汽車看起來視覺衝擊力，體現車主的個性化。

側裙的特點：

側裙是車體雙重安裝的裙板，功效也是相等於氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力，側裙就是車身擾流套件的一部分，外觀是其次的。安裝得合適的話可以減少車輛位移中產生的逆向氣流，高速時就好像地面吸著底盤一樣，很大程度的增加操作穩定性，要配合著前後擾流裙邊用，是改裝必備，它能夠使汽車高速運行時產生的風阻從車底劃過，從而不會造成車輛移位時產生飄移。

尾翼特點：

汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上三個方面的作用力，並且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，尾翼就越有效的減少轎車在高速行進中的空氣阻力和節省燃料。

霸氣側漏的乾碳纖維N-LargoS款寬體套件，怎麼能讓人不注目

改裝您的Ferrari，本產品將是您的首選

高品質工藝水準，保證配得上您的帥車

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