Name: 法拉利 Ferrari 812 改裝 卡夢 乾碳纖維 空力套件 Mansory款 大包圍 前保桿 後導流 側裙 尾翼 葉子板 進氣口 引擎蓋 門檻
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法拉利 Ferrari 812 改裝卡夢乾碳纖維空力套件 Mansory款大包圍前保桿後導流側裙尾翼葉子板進氣口引擎蓋門檻

Carbon Fiber
碳纖維簡稱"CF"。在國際上被譽為「黑色黃金」，它繼石器和鋼鐵等金屬後稱之為「第三代材料」，因為用碳纖維製成的複合材料具有極高的強度，膨脹係數小，耐腐蝕性好，纖維密度低，X射線透過性好，且超輕、耐高溫高壓。

工藝：熱壓工藝
將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放於模具上，將毛坯密封在真空袋後放置於碳纖維熱壓罐中。在真空狀態下，經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序，利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現固化，從而可以形成表面與內部質量高、形狀複雜、面積巨大的碳纖維複合材料製件。

安裝方式 : 加裝 / 替換

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適用車型：

Ferrari 812

套件包含 :

前保桿側裙後導流尾翼葉子板前保桿進氣口前保桿側風口後保桿風口大燈飾件後照鏡殼引擎蓋引擎室飾件尾蓋飾件門檻

前下巴特點：

前下巴，前擾流板也叫氣壩，就是將前保險桿往上方擴大，形成一個阻擋氣流的氣壩，如此可以讓我們進入車底的氣流減少，避免車底氣流過多，造成上揚力，造成後輪抓地力衰減。

後下巴特點 :

提升汽車的運動性能，能夠更迅速地將車底亂流有序轉換，從而減少底部空氣對車身的抬升力，增加車輛高速行駛時的穩定性，同時也提升汽車的外觀衝擊力，後擾流的改裝會使汽車尾部更顯動感，同時，後擾流的改裝往往伴隨著排氣尾管的形狀，或改變排氣尾管的形狀，或增加排氣尾管的數量，讓汽車看起來視覺衝擊力，體現車主的個性化。

側裙的特點：

側裙是車體雙重安裝的裙板，功效也是相等於氣壩，用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用，在一定條件下可以明顯降低空氣阻力，側裙就是車身擾流套件的一部分，外觀是其次的。安裝得合適的話可以減少車輛位移中產生的逆向氣流，高速時就好像地面吸著底盤一樣，很大程度的增加操作穩定性，要配合著前後擾流裙邊用，是改裝必備，它能夠使汽車高速運行時產生的風阻從車底劃過，從而不會造成車輛移位時產生飄移。

尾翼特點：

汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力，這種阻力可分為縱向、側向和垂直上三個方面的作用力，並且車速與空氣阻力平方成正比，所以車速越快，尾翼就越有效的減少轎車在高速行進中的空氣阻力和節省燃料。

霸氣側漏的碳纖維Mansory款大包圍，怎麼能讓人不注目

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高品質工藝水準，保證配得上您的帥車

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