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寶馬 BMW G80 M3 G82 M4 改裝 乾碳纖維 外觀件 AE款 前後下巴 側裙 後包角 小尾翼 大尾翼

寶馬 BMW G80 M3 G82 M4 改裝 乾碳纖維 外觀件 AE款 前後下巴 側裙 後包角 小尾翼 大尾翼

高品質DCF (Dry Carbon Fiber)
乾法工藝做出的碳纖維有硬度好,韌性高,抗刮花等特性。

工 藝:熱壓工藝
將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放於模具上,將毛坯密封在真空袋後放置於碳纖維熱壓罐中。在真空狀態下,經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序,利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現固化,從而可以形成表面與內部質量高、形狀複雜、面積巨大的碳纖維複合材料製件。
安裝 : 替換 / 加裝


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前下巴特點:
前下巴,前擾流板也叫氣壩,就是將前保險桿往上方擴大,形成一個阻擋氣流的氣壩,如此可以讓我們進入車底的氣流減少,避免車底氣流過多,造成上揚力,造成後輪抓地力衰減。

後下巴特點 : 
提升汽車的運動性能,能夠更迅速地將車底亂流有序轉換,從而減少底部空氣對車身的抬升力,增加車輛高速行駛時的穩定性,同時也提升汽車的外觀衝擊力,後擾流的改裝會使汽車尾部更顯動感,同時,後擾流的改裝往往伴隨著排氣尾管的形狀,或改變排氣尾管的形狀,或增加排氣尾管的數量,讓汽車看起來視覺衝擊力,體現車主的個性化。

側裙的特點:
側裙是車體雙重安裝的裙板,功效也是相等於氣壩,用來減少車體兩側的氣流進入車底。有一定的擾流作用,在一定條件下可以明顯降低空氣阻力,側裙就是車身擾流套件的一部分,外觀是其次的。安裝得合適的話可以減少車輛位移中產生的逆向氣流,高速時就好像地面吸著底盤一樣,很大程度的增加操作穩定性,要配合著前後擾流裙邊用,是改裝必備,它能夠使汽車高速運行時產生的風阻從車底劃過,從而不會造成車輛移位時產生飄移。

尾翼特點:

汽車在行駛過程中會遇到空氣阻力,這種阻力可分為縱向、側向和垂直上三個方面的作用力,並且車速與空氣阻力平方成正比,所以車速越快,尾翼就越有效的減少轎車在高速行進中的空氣阻力和節省燃料。


霸氣側漏的乾碳纖維AE Design款空力套件,怎麼能讓人不注目
改裝您的BMW,本產品將是您的首選
高品質工藝水準,保證配得上您的帥車

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